chi lo fa per davvero sceglie ferri facilmente aggiustabili e con ricambi disponibili. Io prenderei su il mio G/s Pd... serbatoio da' autonomia, il motore è semplicissimo e il gruppo cambio/trasmissione è semplicemente eterno (moloever, meno performante del paralever ma indistruttibile).
Sensore di hall - alternatore - stabilizzatore - ricambi gomma per carburatori e qualche filo gas/frizione stanno un una scatola da scarpe e con quelli dietro sei CERTO di tornare a casa...
Set valige in alu , un treno di gomme e relative camere e per 20000 km è solo benzina . e un po' d'olio
