Certo che ci si potrebbe costruire una carriera universitaria sulla psicologia dei motociclisti! E' provato scientificamente che il Mivv è tra i terminali peggiori come rendimento, sia a bassi che medi che alti regimi, fa rumore più di altri, non è neppure il non-plus-ultra come costruzione, eppure, tant'è, al cuore non si comanda...
e che Mivv sia!
