Nella scelta di un silenziatore x GS, io guardo:
Estetica, peso, erogazione ai bassi, ma soprattutto Rumore! Che non voglio.
Esistono silenziatori ch a 130/140 fanno tanta risonanza, più della originale che già ne fa!
Esistono perché normalmente le aziende, non si pongono il problema, l importante che stia sotto la soglia dB che prevede l omologazione.
Sono abituati a fare scarichi racing.
Sul GS a mio avviso il racing non c'entra nulla, tanto il motore é quello che é, e per l uso Street basta e avanza.
Esistono silenziatori che allungano di più, ma perdono ai bassi, 3hp in più a 8.700 giri
Esistono silenziatori con un estetica racing che sul GS non si sposano.
É bello perché esiste.
A mio avviso il GS col suo silencer va bene, quindi se c'è ne fosse uno, più bello, più leggero, con più corposità ai medio bassi e soprattutto che a 120/140 costanti non mi scassasse le orecchie come l originale lo prenderei.
Anzi ho quello
P.s. Discorso garanzia, é un casino.
In teoria, anche se si cambiano le pasticche dei freni, la si perde...sempre secondo loro, poi é sempre un giudice a decidere