Beh Sir, nell' Ohlins che hai dovrebbe essere regolabile anche l'interasse ovvero di quanto si abbassa la ruota posteriore ad ammortizzatore tutto esteso.
Guardaci a modo perché se fosse troppo elevato l 'interasse e se tu giri col precarico sempre al massimo e la moto parecchio alta potrebbe causare usura anomala del cardano
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