L'avantreno della mia R1200GS del 2005 usata non mi ha mai convinto.
Ho raddrizzato il telaietto anteriore senza percepire miglioramenti.
Ora mi sono focalizzato sulle sospensioni Ohlins, presumo che siano i BM 437 e BM 543 montati da qualche proprietario precedente.
Ho diminuito il precarico anteriore F1-F2 da 40 portato a 43mm. ed un F1-F3 da 55 a 59mm.
Sul posteriore ho aumentato il precarico F1-F2 da 30 a 15mm. caricando la manopola al massimo. Volevo caricare le ghiere del posteriore al fine di usare la manopola per ulteriori margini di manovra, ma noto che le ghiere hanno una sorta di fermo.
E' possibile eseguire una sgrossatura di precarico avvitando le ghiere?
Inoltre ho un dubbio piu' importante:
sul centrale le ruote toccano quasi terra. Non vorrei che il maggiore angolo del paralever dovuto al precarico del posteriore
comprometta il cardano.
Ho controllato quanto segue:
1) La lunghezza del Ohlins posteriore e' al minimo (sotto i dadi del registro non c'e filettatura disponibile).
2) Su Ohlins posteriore c'e' scritto 628 (mi viene il dubbio che non sia il BM543 ma non ho trovato Ohlins con codice 628)
3) Su Ohlins anteriore c'e' scrito 629
Come posso verificare che gli ammortizzatori siano proprio quelli per la R1200GS standard?
Anno nuovo moto nuova...