Concordo molto con Enrico che hossak e telelever (cambia il biellismo, ma lo scopo è lo stesso) siano meglio su uso turistico, più comode, poco affondamento, infatti anche a me piacciono assai,
vero è che la forcella tradizionale è più facile da smanettare, ad es. è sfrenata ? ritorna su troppo rapidamente? con 1/2 ora di lavoro e cambiando l'olio ci si mette una pezza ...
tuttavia, per 20 anni la bmw giù a decantare la supremazia del telelever o hossack , poi quando fa due conti di contabilità si accorge che la forcella tradizionale costa meno, e allora ce la ripropina ... ma che bravi
su uso sportivo , ovvio che la forcella standard sia meglio, basta guardare in MotoGP, se un altro sistema anche costosissimo andasse lo 0,1 % meglio, lo adotterebbero subito...