Avuta FZS 1000.
La mia aveva forcelle riviste (molle nuova e idraulica rivista da uno specialista ex Paioli) e mono FG Gubellini.
Motore tutto originale.
Una belva in montagna, andava fortissimo, chi parla di tenerla sopra i 7000 sempre in appennino forse non sa quanto sono tortuose le strade dell'alto appennino modenese.
Protezione aerodinamica quasi nulla, confermo.
Ci ho fatto dei bei viaggi (Belgio, Montenegro, Francia, Germania, ma solo in estate).
L'ho data via perché mi ci sarei ammazzato, era facilissima e velocissima.
Adesso per fare turismo ho la SuperTénéré che è un passo avanti notevolissimo, protezione aerodinamica fantastica a confronto... e motore che onestamente non vale neanche la metà.
Però faccio il doppio dei km all'anno e sinceramente questo è un segno molto buono
