[Absotrull]

Gaspare, ammetto la mia ignoranza sul punto.

Anni fa pochi giorni dopo l'acquisto ho subito una foratura del pneumatico posteriore: un chiodone da cantiere che ha provocato la perdita pressochè istantanea della pressione.
La velocità era bassa e l'ho sfangata.

Neanche sapevo, allora, che la F800Gs montasse prenumatici con camera d'aria; ero convinto che sulla nostra moto fosse stata scelta la stessa soluzione del 1200 (tubeless).

Da allora ho considerato la tubeless come soluzione ottimale, di qui l'attenzione a Bartubeless o la sostituzione dei cerchi.

Grazie infinite per i chiarimenti