quando mettevo la spina si accendeva la spia rossa, ma quando premevo il tasto per accendere non succedeva nulla e rimaneva accesa la solita spia, poi insistendo a premere qualche volta partiva.
Allora con un cutter, dopo aver letto la procedura qui sul sito, ho sollevato delicatamente la plastica adesiva che protegge l'interruttore/commutatore, ho infilato il tubicino del WD40 ed ho spruzzato, 5 minuti per far agire il WD40 e poi tutto č tornato a funzionare senza problemi.
Sempre su vari post avevo c'era qualcuno che suggeriva di cambiare il micro interruttore, ma con il WD40 non č stato necessario
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
|