Dopo la 1190 ADV non è facile farsi venire una
seria
In casa KTM mio figlio è scimmiato per la 690 Duke R , ma credo rimarrà nei suoi sogni, la KTM ne chiede 10.380 più la messa in strada, quasi 11.000 euro per un monocilindrico pur ben attrezzato
Non che la "base" la regalino, ben 8800 euro più l'immatricolazione segnano un "oltre 9000" veramente troppo alto.
Per quanto mi riguarda ho una spiccata simpatia per l'evoluzione della Tracer
, la XSR 900, ovviamente in giallo.
Il triciclindrico Yamaha mi piace tantissimo ed in questa conformazione mi sembra perfetto ed a un prezzo accessibile (la Yamaha fa sconti veri sul listino
).
Chissà se anche questa ondeggerà oltre i 150 ?
Al momento pochissime scimmie e, per giunta, con l'angoscia di beccarsi una moto con difetti nascosti e non eliminabili.
Io avrei voluto una Duke 1050 con un'estetica vicina allo storico delle Duke , ma la KTM continua a preferire moto da super super prestazioni e altrettanto alti prezzi che, attualmente, mi attirano ben poco.