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Originariamente inviata da masma
Due gradini sotto vuol dire pessima...
Però acquisterai (se la faranno) la Special!
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due gradini sotto non vuol dire pessima....dipende sempre da quanti gradini ha la scala! tecnicamente non la si discute anche perchè non avendola provata c'è poco da argomentare ma Honda è difficile che sbagli progetti meccanici (XLV a parte)...quindi le mie considerazioni sono solo estetiche e rapportate a quanto avrei preferito personalmente.....ora sfido chiunque a dichiarare più "accattivanti" le "sorelline minori" , quelle di serie, rispetto a quella da me definita "Special" messa sotto i riflettori.....tutta più bella con accorgimenti estetici migliori a partire dal telaio bianco, dalla sella intera, dal terminale cilindrico, dai fianchetti bombati tipo rally, dal paracoppa più protettivo ma anche dalla colorazione più "Race".....e allora perchè non farla direttamente così?!!! per me avrebbe richiamato ancor più potenziali clienti e la Special, quella vera, avrebbero potuto ugualmente realizzarla scimiottando la Rallye della Parigi Dakar.....poi ognuno la vede come vuole....100 persone, 100 "teste"....forse parlo così perchè mi sono ormai abituato a vedere moto di proporzioni XL, forse anche a me la TA di serie è sembrata "minutina"...forse perchè sono 1.85 x 90kg...forse perchè me la sono semplicemente immaginata e avrei voluto che fosse esattamente come la Special sotto i riflettori evitandomi un "futuro" di costose modifiche, ammesso e non concesso che le modifiche prospettate vengano mai realizzate in un prossimo futuro