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Originariamente inviata da rsonsini
No, chiaro, era per capire l'agio nella modifica dei rapporti... Ovviamente anche avere una velocità max di 210 però riprendere perfettamente in qualsiasi rapporto anche in due carichi è preferibile. La meraviglia della trasmissione a catena.
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L'agio è che in basso ne guadagni e sul ducati i rapporti sono leggermente lunghi, un dente in meno gli fa solo bene, considerando che i 180/200 sono solo delle puntate... Sulla 1190 quasi tutti con corona +2/3... purtroppo puntano sulla velocità massima... Anzi, direi che sono rapporti ideali per queste moto ed in più, cosa che molti non percepiscono, hai una erogazione migliore, più lineare e meno brusca...
Poi sai, le moto vanno provate e conosciute prima di dire cazzate da cosominchiamosce...