non penso proprio...
son inseriti sul cerchio ed hanno un trasmettitore a batteria....
non hanno un canale di comunicazione a 2 vie...
son tarati all'origine e non penso che smontando tutto tu possa tarare lo strumento
lo scopo č di segnalare anomalie...
piuttosto fai tu la tara allo strumento.. e ti regoli di conseguenza...
due o tre decimi in pių o in meno non penso sia un problema x nessuno...
di solito si accende la spia quando buchi... segnalando variazioni di pressioni importanti..
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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