[mototarta]

Tempo fa ero presente ad una serata in cui trsa gli altri c'era Bruno Leoni che aveva lavorato con Stoner, lui aveva accennato a questa cosa della frenata ma in altro modo. Diceva ad esempio che la D16 è sempre stata abbastanza lunga per via della bancata anteriore orizzontale che fino alla GP14 ha condizionato l'impostazione generale, e questo la rendeva ad esempio molto laboriosa da gestire nei cambi di direzione veloci. Allora guardando la telemetria di Casey notarono che lui prima di rialzare la moto per buttarla dall'altro lato pestava un attimo sul freno posterore. In questo modo teneva il davanti piantato limitando il distendersi della forcella e diminuiva le inerzie. Ma aveva iniziato a farlo per puro istinto, senza premeditazone. Dopo avere notato questa particolarità hanno trovato un senso tecnico al gesto, ma per lui era una semplice reazione istintiva. Ecco questo è il talento secondo me.