[zangi]

Fa meno rumore di scarico, più rilassante sicuramente, anche le velocità di riferimento cambiano.
Meno frenetico, come del resto lo è tutto tornando indietro nel tempo.
Esteticamente più bello, morbido, concreto, sicuramente meno ninja delle versioni 1200.
più adatto ad andarci fuori strada, meno plastiche, motore che tira subito, ma mai una potenza da mettere a disagio un utente normale, un anteriore meno caricato che quindi evita in off....situazioni disagianti.
In extraurbana consuma uguale al 1200, in autostrada....meglio evitare data la rapportatura a 5 marce gira alto e beve come una spugna.
quanto a robustezza e qualità, stendiamo il velo della vergogna sui 1200....che è meglio.
Su curve veloci, ovviamente sente il disagio (confronto al 1200) di una pesantezza, anche di funzionamento meccanico che lo rende più"complicato" del 1200.
Sullo stretto invece le differenze non esistono, anzi , proprio per quella sua caratteristica da "mulo" secondo me è anche più divertente.
E un cancello, ma lo è anche il 1200.
se sei approdato a bmw con i 1200, secondo me difficile che ti troverai, e decisamente meno facile.
insomma, roba da biemwuisti, niente aveva a che fare con le altre moto in commercio.
come impatto, è decisamente meno facilitato di un 1200.