I modelli da equiparare sono la S1000r con il kit delle 4 mappe ed inerziale e la tuono V4 rr.
La Factory è qualcosa di oltre anche alla S1000r full optional.
Bmw quando mi informai faceva circa il 7-8% di sconto.
Mi pare da 13.500 senza elettroniche si prendeva su strada a 12.600€.
La Tuono 1100 rr si prende a 14.000€, la Factory a 15.500€.
E' normale pagare scontata una rsv4 factory abs modello precedente come lo è ed accade per una S1000rr m.year 2014.
Non credo che per chi spende cifre simili 1.500€ possano precludere una scelta.
Vedo poi che ora il prezzo della R base è 13.4500+pack 950 siamo a 14.400 sconto 8%= 13.250€, soli 750€ in meno della RR.
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