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Originariamente inviata da ilmitico
Secondo me, se il problema č davvero ai cilindri, ....manderanno un intero motore di rotazione.
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penso anch'io.... ammesso che un'officina, per quanto attrezzata, sia in grado fi farlo, mi immagino le decine di ore di lavoro necessarie ad aprire in due come una cozza il motore vecchio, togliere imbiellaggi, alberi, trasmissione, distribuzione e rimontare tutto nei nuovi semicarter rispettando tutte le tolleranze dell'assembrlato in fabbrica.