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possiedo sia K1200GT che GS std

pro K:
-motore più fluido ai bassi regimi e più pronto e potente a qualunque regime
-sensazione di traiettoria disegnata con una lama
-marcia autostradale più disinvolta
-maggior protettività sulle gambe

pro GS
-facilità di guida
-miglior capacità di filtrare le asperità sugli asfalti malridotti

simili tra loro:
-consumi nell'uso turistico; nell'uso spinto la K consuma di più.... ma spinge il doppio...
-capacità di carico, seppur diverse son simili

come spesso sintetizzo agli amici:
per un giro sugli appennini sceglierei GS
per un giro sulle dolomiti sceglierei il K