e cosa cambia, all'atto pratico, alla batteria?
visto che in inverno la faccio girare ogni 2 settimane facendole fare una 50ina di km e non ho mai avuto problemi di batteria, se la attacco al mantenitore ogni 2 settimane e la faccio caricare e poi la stacco per altre 2 settimane, la batteria sarą efficiente/pił efficiente/meno efficiente di quando la facevo girare a "motore"?
Io immagino che cambi niente, ma lo immagino soltanto.
Lo farei anche per andare in garage, muovere le gomme, controllarla un po'.
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