Quote:
Originariamente inviata da mattgas
Fagot, nel tuo esempio, meglio 990 o 800?  |
l'800 è più morbido nell'erogazione, permette di sbagliare meno... col 990 ti viene da guidare come se non ci fosse mai un domani. Quelle volte che l'ho usato dopo due ore mi son ritrovato ad entrare e uscire da tutte le curve di traverso, perchè l'erogazione ti porta a dargliene sempre di più e il telaio si raddrizza ogni volta come un fuso. Ti alza l'asticella tantissimo e senza accorgertene arrivi a ritmi e velocità che sono, personalmente, un rischio eccessivo. Il lunedì con gambe e braccia io ci lavoro, per cui meglio una moto da vecchia carampana pensionata... tanto al bar ci si arriva comunque. Minuto più minuto meno.
@ Pacifico: concordo che l'elettronica è ormai un'evoluzione inevitabile... ma lasciami ancora per un pochino il gusto di riuscire a passare le difficoltà dei percorsi con l'esperienza di guida memorizzata nel mio cervello e non nella ram di una centralina.