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briscola · 17-10-2015, 19:03

Comunque alla fine per i 50km che ho fatto un riviera posso dire che motore ce n'è abbastanza . La ciclistica è ottima lo spunto non è quello della MTS ma molto più comoda per percorrenze più lunghe.
Voglio provarla anche in off sulle mulattiere liguri ma sicuramente è una moto che se devi andare a fare l via del sale ti fiondi in autostrada ad Albenga sali a Mendatica ti fai lo sterro fino a limone Piemonte e ritorno insomma fa molto meglio quello che faceva la r100gs o la AT. È la moto totale anni 2000.

Il 1190 R premetto che io sono 1,90 e' qualcosa di più soprattutto di motore su strada ma in off devi avere i controcoglioni oltre a due belle leve in quanto è altissima .

Naturalmente concordo che.e' l'evoluzione a mio avviso un pochino più stradale

17-10-2015, 19:03	#23
briscola Obsoleto DOCG Registrato dal: 08 Oct 2002 ubicazione: Quarto dei Mille (Zena) Messaggi: 20.108	Prova Ktm 990 ADV: lungo [parte II] Comunque alla fine per i 50km che ho fatto un riviera posso dire che motore ce n'è abbastanza . La ciclistica è ottima lo spunto non è quello della MTS ma molto più comoda per percorrenze più lunghe. Voglio provarla anche in off sulle mulattiere liguri ma sicuramente è una moto che se devi andare a fare l via del sale ti fiondi in autostrada ad Albenga sali a Mendatica ti fai lo sterro fino a limone Piemonte e ritorno insomma fa molto meglio quello che faceva la r100gs o la AT. È la moto totale anni 2000. Il 1190 R premetto che io sono 1,90 e' qualcosa di più soprattutto di motore su strada ma in off devi avere i controcoglioni oltre a due belle leve in quanto è altissima . Naturalmente concordo che.e' l'evoluzione a mio avviso un pochino più stradale __________________ Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada.... Filippo Obsoleto D.O.C.G.