del resto i dispositivi quick shift permettono di cambiare senza frizione e a gas aperto, semplicemente togliendo tiro per un attimo interrompendo la corrente alle candele. Se uno alleggerisce il gas e cambia senza frizione fa esattamente la stessa cosa, toglie il tiro alla trasmisisone per un attimo. Da ragazzi con i 50 si faceva anche l'opposto, cambiare usando la frizione ma lasciando il gas aperto, per tenere il motore ai giri piu' alti possibili limitando il calo tra una marcia e l'altra.In pratica una brevissima sfrizionata . Piu' pericolosa ma su un 2T si faceva..
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