Briscola scusa ma il 990 su strade in cui non ci siano rettilinei troppi lunghi è piuttosto vicina al multi ma enormemente più veloce del 100gs.
Quello è vero che facendolo girare tondo un po può camminare, ma gratta presto le pedane ed è abbastanza senza motore. Frena poco (l'impianto dell'lc8 è spugnoso per l'off ma se tiri alla fine frena bene) e oltre un certo ritmo (alto) va in crisi di sospensioni.
Poi anche io lasciavo indietro quasi chiunque, ma solo perché la maggior parte della gente che c'è in giro o è negata o non è interessata ad andare più veloce.
Il 100gs fondamentalmente se la gioca con l'at e la super ténéré.
Certo con il big bore cambia decisamente sapore 😈
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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