[Zel]

Maneggevolezza e profondità di frenata solitamente rispondono ad alcuni parametri comuni, fatta salva la rigidità di molla della forcella. Può darsi che abbiano alzato e leggerissimamente ammorbidito.
Lorenzo non riusciva a usare bene come al solito il link nuovo (che ormai tanto nuovo non è) abbinato al mollone morbido, che gli dovrebbe tornare determinante a Sepang dove tornano le ondulazioni.
Nel T4 secondo me è stile più che altro.. poi se piove il t4 conterà come il due di picche a parte l'uscita dalla chicane