ho avuto la k1200gt e la 1300gt
risposte:
Quote:
La GT mi sembra un buon compromesso tra postura della RT, la capacità di carico (le borse sono uguali o sbaglio?) e le prestazioni della FJR ma...
- ha un passo chilometrico; io uso la moto quasi solo in montagna. Ho brutti ricordi della FJR sui tornanti;
- sento dire che le pedane sono troppo arretrate e il peso si scarica sui polsi;
- sono entusiasta del Telelever, non so come lavori il Duolever sull'anteriore; non vorrei trovarmi ancora con le forcelle a fine corsa in curva;
- quanto è morbida la frizione?
- il cambio fa clank in prima?
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tornanti ?
si porta benissimo, certo non è un'enduro 600 .. ovvio ...
pedane polsi ? è molto soggettivo , varia da gusti a gusti, certo è più caricata in avanti che la rt, la rt stai seduto dritto come su una sedia.. (a me non piace, preferisco il carico sulle braccia)
telelever:
ottimo come il duolever, quasi non ci sono differenze...
frizione : media,
clank all'inserimento da fermo della prima, si , c'è , è fastidioso , ma non ci possiamo fare niente...
potenza e divertimento di guida ???
ECCEZIONALI !!! un altro mondo rispetto ai boxer !!!!!!!!!!!!
se puoi vai sui 1300gt, varie migliorie rispetto ai 1200gt,
