No Stefano, non ha senso!
L'olio che è più importante sostituire è quello nella pinza a ridosso dei pistoncini ,sono quei pochi ml che si scaldano e potrebbero dare luogo alle bolle di vapore (umidità).
Benchè non si vada in pista, visto che la boccia di DOT4 la si deve comunque aprire e quell'olio rimasto inutilizzato non è consigliabile conservarlo, tanto vale sostituirlo per bene tutto e si è tranquilli.
