Puoi tranquillamente montare le 190/55 perchè la moto ha l'omologazione...però il 200 di serie alza un pò il retrotreno rispetto ad un 190...quindi è molto probabile che ti trovi con la moto assettata un po seduta dietro se monti la 190 sulla factory che è bilanciata per il 200 di serie.
Niente di chè èh!...basta diminuire leggermente l'interasse del mono ohlins...ma visto che la moto non la conosci...forse è meglio che all'inizio ti metti nelle condizioni di non dover spippolare subito sulle sospensioni.
Poi col tempo...quando capirai bene il comportamento della factory come esce di fabbrica con il 200...potrai sbizzarrirti a cambiare misura e a regolare come piace a te.
Ma all'inizio è meglio capire come va assolutamente si serie...secondo me.
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