Ma il bialbero originale va che e' una bellezza: perché decatalizzare? io non capisco proprio...
Tenete conto che magari qui a Roma non gliene frega niente a nessuno (a meno che, sgrat sgrat, a seguito di un eventuale incidente il perito dell'assicurazione si accorga della "manomissione" autoesonerandosi dal liquidare il danno...) ma se viaggi e vai verso il nord Italia, sappi che ci sono F.d.O. che controllano proprio queste cose e che non te la fanno passare liscia.
Fossi in te prenderei comunque il bialbero per un discorso di erogazione e di sviluppo del motore boxer richiedendo uno sconto al venditore giustificandoglielo con il fatto che per metterla in regola con il C.d.S. per le future revisioni, devi acquistare un altro collettore comprensivo di catalizzatore.
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R-1200 GS bialbero Alpin Weiss
Quando guidi: culo sulla sella e cervello su "On"
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