[mototarta]

Lucio

In effetti secondo me negli anni hanno marciato alla grande sulla diffusione esponenziale di questi mezzi. Le case che hanno in listino moto e scooter fanno il grosso dei margini con questi ultimi, oltretutto con lo stesso telaio producono una marea di versioni differenti, il prodotto finale ha un ricarico enorme ed il resto lo fanno appunto le procedure di manutenzione.

Di fatto con il progresso di elementi meccanici e materiali gli intervalli di manutenzione delle moto si sono allungati enrmemente, dai 5000 km si è passati a 10000 ed ora per alcune case ai 12000. Per gli scooter tutto è rimasto uguale, tagliandi ogni 5/6000 e costi di manodopera raddoppiati in pochi anni. Poi resta il discorso di praticità, di comodità in città ecc ecc ma a livello di puro costo mi sto rendendo conto che lo scooter è un finto risparmio.