E' anche vero che quel risparmio sullo scooter lo si ha quando ci si fa i lavori da soli, cosa che adesso sulle moto, con le garanzie allungate, l'elettronica e compagnia è impossibile. Se per lo scooter ci si servisse sempre dell'assistenza come si fa con la moto, la differenza si annullerebbe quasi, e la cosa è del tutto assurda. Come fai a far pagare 250 euro la sostituzione di una cinghia che, a esagerare, ne costa 70 ? In campo moto questo non succede, perchè hanno tempari e tariffari previsti dalle case. Infatti secondo me il problema è la grande diffusione di questi mezzi, magari tra utenti abituati ai costi di gestione di un'auto a cui sembra quindi di risparmiare sempre e comunque, quindi le officine sparano prezzi abbastanza alla viva il parroco.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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