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mototarta · 15-09-2015, 10:53

Pmiz

Non è che il pilota di Motogp non sia capace di accelerare senza TC... il fatto è che se sai di averlo ed acceleri come sempre ed il sistema si è guastato di colpo, ovvio che ti stendi.

Un pilota di quelli sarebbe capacissimo di guidare le Motogp attuali pure senza controlli, andrebbe solo 3/4 secondi più lento ma la guiderebbe eccome. Chi dice che oggi un pilota di Motogp senza controlli si stenderebbe ad ogni curva dice un'eresia, con i conrolli va solo più forte, tutto qui. Ma per quella gente non esiste NULLA di inguidabile.

Parlando di gomme, oggi sul bagnato una Motogp gira mediamente 12/15 secondi più lenta che sull'asciutto. Solo 7/8 anni fa i secondi di differenza erano 40. E' servito o no il progresso delle gomme e dell'elettronica ?

15-09-2015, 10:53	#7
mototarta Mukkista doc Registrato dal: 27 Aug 2013 ubicazione: milano Messaggi: 6.016	Pmiz Non è che il pilota di Motogp non sia capace di accelerare senza TC... il fatto è che se sai di averlo ed acceleri come sempre ed il sistema si è guastato di colpo, ovvio che ti stendi. Un pilota di quelli sarebbe capacissimo di guidare le Motogp attuali pure senza controlli, andrebbe solo 3/4 secondi più lento ma la guiderebbe eccome. Chi dice che oggi un pilota di Motogp senza controlli si stenderebbe ad ogni curva dice un'eresia, con i conrolli va solo più forte, tutto qui. Ma per quella gente non esiste NULLA di inguidabile. Parlando di gomme, oggi sul bagnato una Motogp gira mediamente 12/15 secondi più lenta che sull'asciutto. Solo 7/8 anni fa i secondi di differenza erano 40. E' servito o no il progresso delle gomme e dell'elettronica ? __________________ Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona' Ultima modifica di mototarta; 15-09-2015 a 10:58