Il problema è che BMW ha un marketing e una "potenza di fuoco" che Triumph non ha! chi compra BMW vuole la concessionaria in un certo modo, arredata e con annessi e connessi, moto tecnologiche fino all'inverosimile, peccato che spesso il debug lo debba in qualche modo pagare il cliente...
E questo vale anche per le altre marche, basta confrontare anche marche Japan, ho un amico che aveva il K1200S anche lui, poi si è stufato di tutta una serie di piccoli problemi e ha comprato una moto vecchia pure lui, una Yamaha FJR1300. Con la quale ci stà girando l'Europa, senza problemi, certo la FJR di concezione è obsoleta, ma moto di sostanza. Ecco credo la differenza sia tra moto di sostanza e di apparenza.
Detto questo la moto è bella perchè permette ad ognuno la propria interpretazione, con il marchio il modello e le personalizzazioni.
Rientro ora da un giretto veloce... erano anni che non mi divertivo....
