[Claudio Piccolo]

il fatto è che pochissime moto offrono la stessa comodità e protezione da vento, freddo e intemperie, solo la GW riesce a fare qualcosa di simile ma con ben altri pesi e volumi e la Triumph Trophy, che però è la copia sputata della RT, il guaio è che una volta abituatisi a questo comfort è davvero difficile rinunciarvi. Per farlo bisognerebbe resettare il cervello e ridare priorità a quella che dovrebbe essere l'essenza della moto, e cioè l'idea di un mezzo leggero e agile. Purtroppo una volta viziati è difficile redimersi, anche perchè come agilità la RT non è da buttar via. Rimane il contraltare di pesi e ingombri imbarazzanti e poco in sintonia col concetto più sopra espresso di semplicità che, secondo me, dovrebbe contraddistinguere una motocicletta.