2 anni e 40mila km con l'F800GS, una moto che ho amato tanto e mi piace ancora un sacco (rigorosamente gialla). Ma ho sempre sbavato per il 1200 ADV e appena ho avuto la possibilitā ho fatto il salto. Sul confronto tra 800 e 1200 si sono sprecati gb di spazio su internet: moto differenti, utilizzi differenti, boxer vs rotax, cardano vs catena, anteriore 19 vs 21, telelever... L'attuale bialbero 1200gsa č la moto perfetta per me, mi appaga in pieno, tanto da non farmi apprezzare le innovazioni della nuova liquid cooled, nonostante i 70mila km raggiunti. Ma la cambierei solo con la vecchia F800: veramente fantastica, con cui fai veramente tutto. E poi magari l'anno prossimo fanno la nuova GS rotax 800 (o 1000), come si vocifera, e...
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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