[ukking]

Non ti far ingannare dall'interasse e dal peso; la K-S, se ben guidata, è un'arma micidiale fra le curve, sia nello stretto che nel veloce. Ovviamente non è così intuitiva come una supersportiva o una naked, ma una volta presa confidenza sarai in grado di fare cose che mai avresti pensato... Anche in pista, scegliendone una veloce, tipo Mugello, ti divertirai da matti qualunque sia il tuo passo.
Oltre al fatto di avere un motore capace di accompagnarti in due e bagagli su un Passo in quarta e quinta in tutto riposo anche per i tornanti, oppure farti aggrappare al manubrio nelle giornate più sportive..
In città non la uso mai, se non quando devo portarla al tagliando. Ma si sente subito che non è il suo ambiente; il motore resta dolce ma ha difficoltà a portarti a 30-40 all'ora.. Basta un mezzo millimetro di gas e sei già più veloce di quelli che hai intorno. Le dimensioni e la maneggevolezza invece non sono un problema; ovvio, non è che puoi slalomare come con uno scooter.

Con la mia ho fatto più di 83.000km, e da me avrai solo pareri positivi; la miglior moto mai avuta o provata..