Nel frattempo la batteria originale BMW ha deciso di abbandonarmi....
Ho ordinato la batteria nuova (Unibat 18ah) assieme al manutentore di carica , un filtro aria sprint, spray al silicone e le manopole nuove (di solito mi lavo le mani prima di salire con queste mi tocca lavarmele dopo
).
Interessante il vacuometro economico, ho già preso il tubo; domanda: ha senso fare l'allineamento senza prima controllare il gioco valvole?
Ora quello che mi preoccupa è la ruota posteriore, muovendola noto un certo gioco non tanto tra ruota e scatola della coppia conica, credo di avere gioco sui due cuscinetti conici dello snodo del forcellone
il problema è che non so da quanti km c'è questo gioco; ho letto la vaq
http://vaqdellelica.altervista.org/v...rioreGioco.pdf ma non capisco se serrando lo snodo risolvo o se devo cambiare i cuscinetti...
Domani faccio la prova per vedere se la frizione slitta, poi procedo con le altre verifiche suggerite, intanto vado avanti a leggermi le vaq relative!
