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Originariamente inviata da Barbasma
ecco... difatti la 190 non ha alcun senso... è una gomma inutile... specialmente su una naked...
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Dipende molto da che cerchi!
Come sai il 180 è più agile ma il 190 ha più appoggio. Diciamo che l'ideale sarebbe il 190/55 che montano tutte le supersportive nuove,tanto sono così leggere che non hanno problemi di agilità e con il 190 riescono a scaricare a terra meglio la potenza.
Senza problemi Triunzzz Italia ti da il nullaosta per omologare il 180/55. Tutti i fulmini pistaioli l'hanno fatto! Ma piuttosto che limare dei decimi preferisco avere un po' più di appoggio, a me la moto mica me la paga lo sponsor!
