sfilare le forche, soprattutto sull'800 (e soprattutto se carichi) è il primo lavoro da fare secondo me... io un paio di mesi dopo l'acquisto le ho sfilate di 10 mm ed è un altro andare.
precarico a 10 click sempre (a parte se vai via per 3 gg in due stracarico) e corretta pressione delle gomme (nel tuo caso gonfierei un pelo in più).
detto questo, gli strappi nelle accelerazioni e il comportamento ondeggiante su strada sono una caratteristica intrinseca di questa famiglia di moto, c'è poco da fare. il tiro catena a mio avviso c'entra poco, come ti hanno già suggerito va assolutamente tenuto come da manuale; considera che più la moto è carica, più la catena è tesa.
se proprio è insopportabile, fai controllare cuscinetto e parastrappi della ruota posteriore, non è da escludere che siano da cambiare...
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