E' la classica posizione da Sport-Tourer, dove la VFR ha fatto scuola.
A me sembra anche piu' "in piedi" della VFR.
Diciamo che la ritengo la miglior posizione per fare i giri non autostradali.
I polsi sono leggermente caricati, hanno un po' di fastidio dopo qualche centinaio di km, ma complessivamente si sta bene, soprattutto di schiena e fondoschiena.
L'altro giorno ho fatto 860 km di cui 200 scarsi di autostrada. Nessun problema, era piu' affaticato il mio amico con la Crosstourer con sella Touratech e pedane leggermente arretrate.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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