Basta prenderne uno senza modulatore.post 2007.
Tra l'altro offre una buona porzione di sella e le borse sport oltre ad integrarsi perfettamente con linea della moto sono comode e utile per un bel week end in coppia.
Ha un bel motore e consuma poco.
Se si riesce a trovare un bell'esemplare con tutti i richiami e ben tenuto,al giusto prezzo è una buona moto.
Certo è un po pesantina e lunga,però molto stabile e precisa sul veloce.
Poi rimane una BMW. Può perdere olio dal cardano,da qualche paraolio.
Qualche vite può arrugginire,lo scarico del 1200 è una bella stufa,ingiallisce se non addirittura arrugginisce ma si fa presto a restaurarlo.....
Ma potrebbe essere un bel mulo.
Fuori garanzia te ne puoi battere i cogl....dei tagliandi ufficiali e spendere meno.
La VFR è una Japponese.
Io la preferirei,ma anche perché ho già avuto un K.
Della VFR posso dirti che anche lei è un bel treno piantato in velocità e frena incredibilmente bene.il motore non è esplosivo ma ha della sostanza.
In più se vuoi c'è il DCT.
La seconda serie di VFR consuma meno e mi pare abbia una sella più comoda.
Le borse imho sono inguadabili.la fanno sembrare una bagger.....