Anche a me è capitato di trovare qualche goccia d'olio sull'attuatore, naturalmente mentre ero in Francia e non a 2 km da casa...
Ho asciugato bene tutto, perché l'olio è come quello dei freni, ovvero corrosivo, poi ho provato a girare quella specie di pomellino che c'è all'estremità dell'attuatore e le gocce non si sono più viste.
Per quel che riguarda la frizione, non ho avuto problemi, perché la perdita era esterna, ma penso che l'olio dell'attuatore non arrivi al disco frizione. Normalmente la frizione si bagna quando perde la guarnizione del cambio.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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