il sigillante e' normale pasta rossa x alte temperature, attenzione che cola da morire e con l'uso normale poi si otturano da sole le microperdite, visto che hai tutto l'ambaradam smontato hai pensato a tagliare il panciotto e togliere il catalizzatore? il motore ti ringraziera' sia nel meno calore, sia nel salire di giri.
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