Se si tratta di capire....la finta forka delle Bmw dotate di telelever,non è altro che composta da 2 foderi vuoti e due steli che vi scorrono dentro,ed ha la sola funzione di collegare la ruota col manubrio,per permettere di sterzare.
La funzione ammortizzante è demandata al monoammortizzatore.
Nel duolever,(serie K)invece la forka è sostituita da due bracci fissi e il manubrio non è solidale allo sterzo,ma collegato tramite due biellette. In pratica si ha la separazione tra manubrio e ruota anteriore.
Quote:
Originariamente inviata da pippo68
Tu torna a prendere acqua con il kway. .....
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Quando servi non ci sei mai!