Ecco qui:
http://www.bmw-motorrad-store.it/bmw...-2015-k53.html
Il problema non sono gli spessori in gomma ma il fatto che sembra che non possa arrivare al terzo buco perché troppo lontano. Supponiamo di mettere per prima la vite sulla parte posteriore del cilindro che sostituisce l'originale, poi quella sotto in dotazione (dove c'è il buco apposito). Infine va rimontata la vite del coprivalvola sulla parte anteriore che sembra non arrivarci.
Oggi riprovo e vi faccio sapere.