io invece dovo averle provate un po' tutte sono ritornato alle PR4GT... soprattutto perchè a me durano di più delle Z8 (che mi si consumano subito ai lati dell'anteriore)... e devo riconoscere che al primo giro serio mi sono anche molto divertito.. L'anteriore a sezione rotonda fa sì comunque che la moto vada "guidata" più di braccia, ma comunque la minore reattività viene compensata con la sensazione di maggiore controllo della traiettoria in curva.
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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