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Vecchio 03-08-2015, 12:16   #8
wildosso
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Oh, scusami Pino, mi sono sbagliato, deve avermi confuso la _g finale
Scherzo ovviamente, chiedo perdono.
Grazie a tutti per i preziosi consigli. Per ora ho dato una soffiata al filtro aria che era ok, solo un po' di polvere. Ho controllato le candele. Quelle frontali sono ok e senza residui mentre quelle inferiori erano effettivamente un po' scure. Per ora ho dato una ripulita ma ora le ordino. Meglio a 2 o 3 elettrodi ?(ho trovato nelle vaq che è possibile montarle entrambe)
Ho inoltre portato entrambe le viti aria a 2 giri e pulito i condotti con cotonfioc e nitro, è uscito parecchio nero.
Ora il minimo a motore caldo è circa 1100 e se tiro lo starter arriva a quasi 2000, a freddo 1000 e circa 1500 con lo starter. Ieri 10 km e stamattina 25 e nessuno spegnimento. Mi piace pensare che i 10€ di benzina che ho messo dopo la riserva non fossero il massimo della qualità.
Qui foto delle candele e filtro:
https://www.dropbox.com/s/vpwl2f6w7q...2010.jpeg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/trf7juodar...2035.jpeg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/c2399t3i1h...2058.jpeg?dl=0

Qui regime starter e minimo a motore caldo:
https://www.dropbox.com/s/jc9meceotw...%2006.mov?dl=0

E qui qualche foto del mezzo:
https://www.dropbox.com/s/2aafhepezv...2019.jpeg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/8sk2uhgr3v...2050.jpeg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/z9f5843mv5...2025.jpeg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/xlmu8n85uw...2052.jpeg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/vn06yw8m07...2015.jpeg?dl=0

Alberto
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