Come dice Colomer hai quasi sicuramente aria nell'impianto.
Il fatto che gli spurghi non siano andati a buon fine, significa che o, come dice Ruopo, hai ancora qualche punto che non è a tenuta stagna e penetra aria quando la pressione di frenata si alza, oppure che il fluido freni dopo lo spurgo non è stato cambiato completamente o proprio. Se hai un'officina di riferimento, di amici, fatti fare uno spurgo da loro cambiando fluido Dot 4, e poi fai la prova.
Il problema te lo fa in ogni frenata o solo in quelle più sostenute?
Il tuo amico se dice che i tubi hanno perso la loro elasticità, forse non ha presente che tipo di tubi siano. Non la perderebbero neanche dopo 10 staccate di seguito alla curva Campagnano a Vallelunga, si cuocerebbero prima le pasticche.
Dato che hai le pasticche al 50% potresti anche avere un problema di spessori. Io le cambierei.
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Virtute Siderum Tenus
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