Il lavoro consiste nella modifica dei parametri sulla centralina originale . La modifica viene fatta sul banco e non con una semplice mappa universale . Considerate che le centraline aggiuntive hanno un controllo dei parametri molto limitato , e il loro funzionamento e' standard su tutte le moto o motori compatibili . Mappare la centralina originale sul banco significa poter modificare tutti i parametri necessari per migliorarla e lo fai durante che la moto gira sul banco . Nulla di standard , ma ottimizzato sul tuo motore . Ovvio che le potenzialita' della originale , non sono paragonabili hai pochi controlli delle aggiuntive ...... ovvio , nella aggiuntive paghi la centralina, nelle originali paghi principalmente il lavoro dello specialista che ti lavora la moto .
https://picasaweb.google.com/1048247...05609801122802
https://picasaweb.google.com/1048247...05606650004434