@ Il nomade: non potresti
, ma ti indico dove trovare le risposte che cerchi: nel libretto di istruzioni è riportato che
"
Intervalli di pressione pneumatici
La centralina RDC distingue 3 intervalli di pressione aria tarati sulla moto:
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici entro la tolleranza ammessa
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici ai limiti della tolle- ranza ammessa
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici oltre la tolleranza ammessa
Compensazione della temperatura
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dalla tempe- ratura: sale all'aumentare della temperatura degli pneumatici op- pure scende al diminuire della temperatura. La temperatura de-
gli pneumatici dipende dalla tem- peraturaesternanonchédallo stile di guida e dalla durata del viaggio.
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici visualizzata nel display multifunzione è compensata in base alla temperatura, cioè i va- lori si riferiscono ad una tempe- ratura di 20 °C. Negli apparec- chi di controllo della pressione dell'aria nelle stazioni di servizio non si verifica la compensazione della temperatura: la pressione
di gonfiaggio misurata dipende dalla temperatura degli pneuma- tici. Per questo i valori visualizzati nelle stazioni di servizio non coin- cidono di norma con quelli del display multifunzione.
Adattamento della pressione di gonfiaggio
Confrontare il valore RDC nel display multifunzione con quello riportato a tergo nel libretto di uso e manutenzione. Lo scosta- mento dei due valori deve essere compensato con l'apparecchio di controllo della pressione dell'aria nella stazione di servizio.
Esempio: secondo le Istruzioni d'uso la pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere di 2,5 bar, nel display multifunzione compare 2,3 bar, quindi man- cano 0,2 bar. L'apparecchio di controllo nella stazione di servizio indica 2,4 bar. Per ripristinare la pressione corretta, questo valore deve essere aumentato di 0,2 bar e portato quindi a 2,6 bar."
Anche i miei con questo caldo hanno iniziato a riportare valori che si discostano in difetto rispetto a quelli riportati dai manometri