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Vecchio 22-07-2015, 23:01   #94
mototarta
Mukkista doc
 
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Janez

ma concordo, il cambio è sempre stato un pò il tallone d'Achille, però è anche vero che ad esempio a livello imbiellaggi c'è chi a rotture sta messo molto peggio, e proprio tra le giapponesi. Che io sappia già la 2012 monta qualche componente diverso a livello cambio, ma è sicuro che presto arriverà il modello nuovo con un motore totalmente rivisto, si parla di Valvetronic e di uno step evolutivo molto netto... e chissà, magariil cambio estraibile che sarebbe una bella cosa, visto che adesso tocca tirare giù il motore dal telaio. lOrmai gli altri costruttori sono arrivati, del resto dopo 6 anni era abbastanza scontato.

Per Ducati io sono molto contento, ma calcola che chi corre ad un certo livello apre il motore col doppio della frequenza, 7000 Km di pista senza interventi sono un miraggio, almeno se si gira ai tuoi livelli. Però la moto è gran bella da guidare e va molto forte, indubbiamente.

Ma prendi la 1199R o la 1299 ? Ci sono trofeii che si possono fare col 1299
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'

Ultima modifica di mototarta; 22-07-2015 a 23:16
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